Kereta bawah tanah adalah cara tercepat dan paling jelas untuk berkeliling Hong Kong.

Ini adalah cara termudah untuk mencapai sebagian besar tempat wisata, dan jaringannya yang padat meluas hingga ke pinggiran kota yang jauh di dekat perbatasan dengan China. Idealnya, pilihlah akomodasi yang dapat ditempuh dengan berjalan kaki dari kereta bawah tanah - maka Anda sudah siap dan berkeliling Hong Kong menjadi sangat mudah.

Hotel dekat stasiun kereta bawah tanah di Hong Kong

Metro Hong Kong dioperasikan oleh MTR. Untuk melihat situs web resminya, kunjungi: mtr.com.hk.

Peta dan Jalur Metro Hong Kong

Jaringan MTR memiliki total jalur sepanjang 175 km dan 9 jalur. Sistem transportasi ini merupakan salah satu yang terbaik di Asia.

Peta metro resmi dapat ditemukan di: mtr.com.hk/system_map.

Kami juga telah membuat peta kereta bawah tanah MTR kami sendiri untuk memberikan Anda tampilan yang lebih baik dari lokasi stasiun di peta Google yang sebenarnya.

Metro MTR mengoperasikan total 9 jalur metro yang dibagi berdasarkan warna dan nama.

• Airport Express (hijau tua) - beroperasi dari stasiun ekspres Hong Kong Central dan Kowloon West ke bandara
• Tung Chung Line (oranye) - membentang dari stasiun Hong Kong Central dan Kowloon West ke Pulau Lantau, dengan koneksi ke bus murah ke bandara dari Stasiun Tung Chung
• Island Line (biru tua) - jalur utama yang membentang di sepanjang pantai utara Pulau Hong Kong (pusat kota utama)
• Tsuen Wan Line (merah) - membentang dari Stasiun Pusat melalui Tsim Sha Tsui dan Nathan Road menuju kawasan Tsuen Wan
• Tuen Ma Line (coklat) - rute terpanjang yang menghubungkan area utama Kowloon dengan Tsim Sha Tsui Promenade dan distrik-distrik terpencil di Tuen Mun dan Sha Tin
• Kwun Tong Line (hijau) - melintasi Kowloon di bawah Nathan Road dan seterusnya menuju Kai Tak, Kwun Tong, dan Tseung Kwan O
• East Rail Line (biru muda) - jalur panjang yang membentang dari stasiun pusat "Admiralty" melalui Kowloon Timur hingga penyeberangan perbatasan ke Shenzhen, Tiongkok
• JalurTseung Kwan O (ungu) - menghubungkan Pulau Hong Kong ke distrik Tseung Kwan O
• South Island Line (kuning) - menyediakan koneksi cepat ke pusat kota Hong Kong dan bagian selatan Pulau Hong Kong(Ocean Park)
• Disneyland Resort Line (merah muda) - menghubungkan Tung Chung Line berwarna oranye dari Stasiun Sunny Bay ke Hong Kong Disneyland

Harga tiket - cara membayar tiket Anda

Tarif selalu dihitung berdasarkan jarak yang ditempuh atau jumlah stasiun yang dilalui. Transfer tidak dihitung karena Anda tidak melewati pintu putar selama transfer.

Berapa biaya yang dibutuhkan untuk naik metro?

Biaya rata-rata antara 4,80 HKD hingga 15 HKD di pusat kota (tergantung jarak). Untuk perjalanan yang lebih jauh, perkirakan biaya sekitar 25 hkd hingga 30 hkd dan perjalanan termahal ke perbatasan Cina sekitar 50 hkd.

Tarif khusus berlaku untuk jalur "Airport Express", di mana Anda harus membayar 100 HKD untuk perjalanan dari pusat kota ke Bandara Hong Kong HKG.

Mesin pencari interaktif dengan tarif yang tepat untuk perjalanan yang Anda pilih dapat ditemukan di situs web resmi: mtr.com.hk.

Terdapat beberapa opsi pembayaran tarif di Hong Kong Metro.

1. Octopus Card
2. Tiket tunggal (bayar tunai atau dengan aplikasi seluler lokal)
3. Tiket harian

Bagaimana cara menggunakan Octopus Card di kereta bawah tanah?

Informasi terperinci mengenai harga dan cara kerja Octopus Card dijelaskan dalam bab Transportasi.

Octopus Card jelas merupakan pilihan yang paling nyaman untuk membayar ongkos di semua transportasi (kartu ini juga berlaku untuk semua bus, minibus, dan feri). Selain itu, di metro, tarif dengan Octopus Card lebih murah 5% daripada tiket tunggal.

Kartu ini dapat dibeli di stasiun metro mana pun di meja "Layanan Pelanggan" atau di minimarket 7-Eleven atau Circle K. Pembayaran hanya dapat dilakukan dengan uang tunai.

Saat bepergian dengan metro, cukup tempelkan Octopus Card pada mesin pembaca pintu putar di pintu masuk peron dan sekali lagi saat turun.

Jadi, idealnya, siapkan kartu tersebut agar Anda dapat melewati pintu putar secepat mungkin.

Tiket harian

Bagi wisatawan yang berencana melakukan perjalanan jarak jauh pada hari tertentu (misalnya, ke Tuen Mun, Sha Tin, atau perbatasan dengan Tiongkok), mungkin ada baiknya membeli tiket harian.

Tiket ini berlaku untuk semua jalur metro kecuali Airport Express dan semua bus. Namun, tiket ini tidak berlaku untuk kapal feri.

Tiket harian dapat dibeli dari mesin tiket dan hanya dapat dibayar dengan uang tunai.

Harganya 65 HKD.

Tiket tunggal

Membayar tiket tunggal hanya cocok untuk wisatawan yang benar-benar hanya pergi sekali.

Untuk membeli tiket di mesin tiket otomatis, pilihlah tujuan Anda dari peta yang ada di layar. Pembayaran hanya dapat dilakukan dengan uang tunai.

Sebagai alternatif, Anda dapat membayar ongkos dengan kartu kredit Anda sendiri (hanya Visa) atau melalui aplikasi seluler WeChat, Alipay, M Pay, atau Union Pay dengan menempelkan kode QR pada alat pembaca di pintu putar. Hanya pintu putar ungu yang didedikasikan untuk tujuan ini.

Apakah kereta bawah tanah Hong Kong beroperasi 24/7

Tidak ada jalur kereta bawah tanah yang beroperasi sepanjang waktu.

Kereta kereta bawah tanah pertama memulai rutenya dari termini sekitar pukul 5:30 pagi, dan kereta terakhir memulai rutenya sekitar pukul 0:30 pagi, dengan kereta terakhir baru mencapai pusat kota sekitar pukul 1:00 dini hari dan melanjutkan perjalanannya ke terminal kedua.

Frekuensi di jalur pusat berkisar antara 2 hingga 5 menit tergantung pada waktu.

Jalur yang tidak terlalu sibuk beroperasi sekitar 7 menit.

Seperti apa bentuk stasiun metro?

Stasiun-stasiunnya memiliki penunjuk arah yang sangat jelas dan dilengkapi dengan fasilitas yang lengkap.

Di setiap stasiun, Anda akan menemukan minimarket yang menjual makanan ringan dan Octopus Card (biasanya 7-Eleven atau Circle K), kafe, toko bunga, atau toko elektronik kecil.

Di setiap stasiun juga terdapat toilet gratis dan, sebagian besar, ATM.

Peta besar area ini ditempelkan di stasiun-stasiun dengan pintu keluar yang ditandai dengan huruf.

Peron selalu dipisahkan dari rel oleh dinding kaca dengan gerbang otomatis yang akan terbuka saat kereta tiba.

Stasiun transfer sering kali dirancang dengan sangat baik sehingga jalur penghubung berangkat dari sisi berlawanan dari peron yang sama.

Pintu masuk kereta bawah tanah selalu ditandai dengan logo MTR berwarna merah besar.