Jepang memiliki jaringan kereta api yang sangat maju dan sangat padat. Kereta cepat shinkansen yang terkenal di dunia dilengkapi dengan kereta konvensional yang membawa penumpang ke desa-desa terkecil sekalipun.
Pada rute yang lebih jauh, perjalanan udara yang sangat sering sering menawarkan nilai terbaik untuk uang. Jika dibeli jauh-jauh hari, tiket dengan bagasi bisa lebih murah hingga 30% daripada tiket shinkansen.
Alternatif yang lebih murah dari kereta api dan pesawat adalah bus jarak jauh, yang juga beroperasi semalam dibandingkan dengan kereta api.
Japan Rail Pass
Japan Rail Pass, disingkat JR Pass, adalah tiket untuk perjalanan kereta api tanpa batas di semua 6 cabang Japan Railways. Tiket ini dijual dalam pilihan mingguan dan 14 hari.
Selain tiket nasional, berbagai macam tiket JR regional juga tersedia.
Harga JR Pass
Japan Rail Pass nasional dijual dalam tiga varian yang berbeda - 7 hari, 14 hari, dan 21 hari.
Tiket dijual untuk gerbong reguler dan yang disebut Green Car, yang setara dengan gerbong kelas satu.
Anak-anak berusia antara 6 dan 11 tahun mendapatkan diskon 50%.
7 hari | 14 hari | 21 hari | |
---|---|---|---|
Ordinary Car | 50.000 jpy | 80.000 jpy | 100.000 jpy |
Green Car | 70.000 jpy | 110.000 jpy | 140.000 jpy |
Apakah Japan Rail Pass sepadan?
Sebelum Anda membeli JR Pass, ada baiknya Anda menghitung secara kasar berapa kali Anda akan melakukan perjalanan dan berapa biaya yang harus Anda keluarkan untuk setiap perjalanan. Anda dapat menemukan tautan ke masing-masing operator kereta, termasuk harga tiket, di bawah ini.
Japan Rail Pass cukup mahal dan sangat berharga jika Anda akan sering melakukan perjalanan jarak jauh (setidaknya 3-4 kali dalam 7 hari) dan juga melakukan beberapa perjalanan singkat.
Perlu diingat juga bahwa JR Pass tidak berlaku untuk transportasi umum, kereta bawah tanah, trem, atau bus.
Bagaimana cara membeli JR Pass?
Japan Rail Pass hanya tersedia untuk orang asing dan tidak dapat dibeli di Jepang.
Anda dapat membeli JR Pass di luar negeri di toko-toko yang terakreditasi (lihat daftar), tetapi akan lebih mudah jika Anda membelinya secara online.
Ada banyak situs web dan agen perjalanan yang menjual JR Pass, tetapi satu-satunya situs web resmi Kereta Api Jepang di mana Anda dapat membeli Japan Rail Pass tanpa biaya tambahan adalah situs web ini:
Setibanya di Jepang, Anda harus mengambil kertas fisik JR Pass.
Anda dapat mengambil Japan Rail Pass di sebagian besar bandara internasional, semua stasiun shinkansen dan stasiun kereta api utama, serta berbagai agen wisata lainnya.
Daftar semua lokasi di mana Anda dapat mengambil JR Pass tersedia di halaman ini: japanrailpass.net/exchange.
Pemesanan tempat duduk - Biaya kereta Mizuho dan Nozomi
Ketika bepergian dengan kereta shinkansen atau kereta konvensional seperti Limited Express, Anda tidak cukup hanya memiliki JR Pass, Anda juga harus memesan tempat duduk di gerbong.
Anda dapat memesan kursi di gerbong "Reserved", di mana Anda selalu dijamin mendapatkan tempat duduk, tetapi juga di gerbong "Non-Reserved", di mana hal itu bisa saja terjadi.
Pemesanan ini gratis untuk pemegang JR Pass. Pengecualian untuk kereta berkecepatan tinggi yang ditandai dengan Nozomi atau Mizuho, layanan tercepat yang beroperasi antara Tokyo - Nagoya - Kyoto - Osaka - Hiroshima - Fukuoka - Kagoshima.
Untuk menaiki kereta-kereta ini, Anda harus membayar biaya tambahan khusus, lihat detailnya di: japanrailpass.net/special-ticket. Namun, ada banyak kereta yang sedikit lebih lambat di rute ini (seperti jenis Sakura atau Kodama), yang dapat Anda naiki tanpa biaya tambahan.
Kecuali pada hari-hari yang sangat sibuk dalam setahun (terutama hari libur nasional, Natal, Tahun Baru, dan lain-lain), tidak ada masalah dengan ketersediaan kursi pada tipe Reserved.
Bagaimana cara memesan kursi?
Anda dapat memesan tempat duduk secara online bersamaan dengan pembelian Japan Rail Pass di japanrailpass.net/en/purchase/online. Semua reservasi akan diambil pada saat kedatangan bersama dengan JR Pass.
Anda juga dapat melakukan reservasi sebelum keberangkatan di stasiun mana pun di loket tiket atau bahkan di mesin penjual otomatis (untuk shinkansen, mesin ditandai dengan warna hijau).
Informasi lengkap dan instruksi dengan video dapat ditemukan di sini: japanrailpass.net/reserved-seat-reservation
Di mana saja JR Pass berlaku?
Japan Rail Pass mencakup semua jalur kereta api dari semua cabang perusahaan kereta api milik negara JR Railway dan beberapa jalur lainnya, termasuk beberapa bus atau feri.
Sebaliknya, JR Pass tidak berlaku untuk kereta api swasta mana pun.
Anda dapat menggunakan JR Pass untuk layanan berikut ini:
- Semua kereta Shinkansen di Jepang, kecuali kereta Nozomi dan Mizuho, yang dikenakan biaya tambahan
- Semua kereta konvensional JR Central, JR West, JR East, JR Kyushu, JR Hokkaido, JR Shikoku
- Semua jalur bus lokal JR (tidak dapat digunakan dengan bus highway )
- Feri JR WEST ke Pulau Miyajima
- Monorel ke Bandara Haneda
Tiket Kenyamanan Regional
Jika Anda tidak bepergian ke seluruh Jepang, berbagai tiket regional JR Pass mungkin berguna.
Harganya jauh lebih murah daripada Japan Rail Pass nasional dan berkisar dari 12.000 yen.
Tiket ini dapat ditemukan di situs web masing-masing cabang kereta api JR dan biasanya hanya dapat dibeli secara online, sama seperti JR Pass nasional. Anda dapat mengambil tiket Anda setibanya di Jepang di lokasi yang sama dengan JR Pass: japanrailpass.net/exchange.
- JR West - untuk Osaka, Hiroshima, Kyoto, Okayama, Himeji, Tottori, Kanazawa, Toyama, Miyajima
- Daftar tiket murah: westjr.co.jp/global
- JR East - untuk Tokyo, Aomori, Niigata, Sendai, dan seluruh Honshu bagian utara
- Daftar Tiket Kenyamanan: jreast.co.jp/pass
- JR Central - untuk area antara Tokyo dan Kyoto (Nagoya, Fuji, Hammamatsu)
- Daftar Tiket Kenyamanan: touristpass.jp
- JR Kyushu - untuk area Pulau Kyushu
- Daftar Tiket yang Menguntungkan: jrkyushu.co.jp/railpass
- JR Hokkaido - untuk wilayah Pulau Hokkaido
- Daftar Tiket yang Menguntungkan: jrhokkaido.co.jp/railpass
Shinkansen - jenis kereta dan tiket
Kereta berkecepatan tinggi Shinkansen dapat melaju dengan kecepatan hingga 320 km/jam dan merupakan kereta berkecepatan tinggi pertama di dunia yang beroperasi secara reguler.
Saat ini, jaringan shinkansen mencakup total 9 jalur. Pada kenyataannya, ada satu jalur utama yang menjadi tulang punggung dari Hakodate di selatan Hokkaido ke Kagoshima di selatan Kyushu, yang dibagi menjadi 5 bagian yang dinamai sesuai dengan nama masing-masing cabang regional JR Railway milik negara.
Dari jalur ini terdapat 4 jalur yang lebih pendek menuju pantai lain di Honshu.
Penamaan masing-masing jalur agak simbolis dan tidak terlalu berarti bagi penumpang, tetapi kadang-kadang nama-nama ini muncul di situs web operator.
Kereta sering berpindah antar jalur tanpa berganti kereta.
Pengecualiannya adalah Tokyo, di mana semua layanan selalu dimulai atau diakhiri. Jadi, tidak ada shinkansen yang beroperasi tanpa pergantian kereta di seluruh Jepang, dan selalu ada setidaknya 1 kali pergantian kereta di Tokyo.
- Tokaido Shinkansen - beroperasi antara Tokyo dan Stasiun Shin-Osakastation
- Dioperasikan oleh JR Central, tiket dan jadwal di global.jr-central.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 285 km/jam
- Sany'o Shinkansen - beroperasi antara stasiun Shin-Osaka dan Hakata (Fukuoka)
- Dioperasikan oleh JR WEST, tiket dan jadwal di westjr.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 300 km/jam
- Tohoku Shinkansen - beroperasi antara stasiun Toyko dan Shin-Aomoration
- Dioperasikan oleh JR East, tiket dan jadwal di jreast.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 320 km/jam
- Kyushu Shinkansen - beroperasi antara stasiun Kagoshima-Chuo dan Hakata (Fukuoka)
- Dioperasikan oleh JR Kyushu, tiket dan jadwal di jrkyushu.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 260 km/jam
- Shinkansen Hokkaido - beroperasi antara stasiun Shin-Aomori dan Shin-Hakodate-Hokuto (jalur ke Sapporo sedang dibangun dengan tanggal pembukaan sekitar tahun 2031)
- Dioperasikan oleh JR Hokkaido, tiket dan jadwal di jrhokkaido.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 260 km/jam
- Shinkansen Hokuriku - beroperasi antara Tokyo dan Tsurugastations
- Dioperasikan oleh JR East dan JR WEST, tiket dan jadwal di jreast.co.jp atau westjr.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 260 km/jam
- Joetsu Shinkansen - beroperasi antara Tokyo dan Stasiun Niigatastations
- Dioperasikan oleh JR East, tiket dan jadwal di jreast.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 275 km/jam
- Nishi-Kuyshu Shinkansen - bagian yang sangat pendek antara Stasiun Nagasaki dan Stasiun Takeo-Onsen
- Dioperasikan oleh JR Kyushu, tiket dan jadwal di jrkyushu.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 260 km/jam
- Shinkansen Akita - beroperasi antara Stasiun Morioka dan Akita
- Dioperasikan oleh JR East, tiket dan jadwal di jreast.co.jp
- Kecepatan maksimum adalah 130 km/jam
- Yamagata Shinkansen - beroperasi antara Fukushima dan Stasiun Shinjuku
- Dioperasikan oleh JR East, tiket dan jadwal di jreast.co.jp
- Kecepatan maksimum 130 km/jam
Jenis-jenis shinkansen
Berbagai jenis shinkansen beroperasi di jalur utama. Pada layanan tercepat, harga untuk reservasi kursi wajib (bahkan untuk gerbong yang tidak dipesan) sedikit lebih tinggi daripada kereta yang lebih lambat, tetapi selisihnya biasanya hanya ratusan yen.
Tarif dasar untuk semua kereta adalah sama.
Reservasi kursi yang sedikit lebih mahal tersedia untuk jenis kereta ini:
- Jalur Nozomi dan Mizuho - Tokaido dan Sany'o
- Jalur Hayabusa - Tohoku dan Hokkaido
- Jalur Kagayaki - Hokuriku
Semua kereta lainnya (seperti Kodama, Sakura, Toki, Hikari, Hayate, Yamabiko, Hakutaka, dan lainnya) memiliki harga yang sedikit lebih murah.
Gerbong Reserved / Non-reserved
Semua rangkaian shinkansen dibagi menjadi dua jenis gerbong.
Untuk kedua jenis gerbong tersebut, Anda harus selalu membayar reservasi di samping tarif dasar. Oleh karena itu, Anda tidak dapat melakukan perjalanan dengan shinkansen hanya dengan tiket "Shinkansen Fare", tetapi Anda harus selalu memiliki tiket kedua dengan reservasi.
- Reserved - Untuk gerbong ini, Anda membeli reservasi untuk tempat duduk tertentu dan Anda dijamin mendapatkan tempat duduk, tetapi Anda harus selalu bepergian dengan kereta tertentu.
- Non-Reserved - Pemesanan pada gerbong ini selalu lebih murah, tetapi Anda tidak dijamin mendapatkan tempat duduk dan Anda mungkin harus berdiri selama perjalanan. Anda tidak harus melakukan perjalanan dengan kereta tertentu, tetapi Anda dapat menggunakan koneksi apa pun pada hari yang tertera pada tiket Anda.
Seberapa sering terjadi bahwa tidak ada tempat duduk di gerbong Non-Reserved? Kemungkinan besar Anda akan mendapatkan tempat duduk jika kereta memulai perjalanannya di stasiun tempat Anda naik.
Misalnya, ketika bepergian dari Stasiun Tokyo, hal ini terjadi pada sebagian besar kereta. Namun, jika Anda naik di stasiun "Shinagawa" dalam perjalanan menuju Osaka, misalnya, kemungkinan untuk mendapatkan tempat duduk akan jauh lebih kecil.
Cara memesan tiket
Harga tiket dan reservasi kursi sudah pasti, dan Anda dapat membayar harga yang sama jika Anda membeli sebelum keberangkatan atau beberapa bulan sebelum keberangkatan melalui reservasi online.
Di kantor tiket
Setiap stasiun memiliki kantor tiket yang didedikasikan untuk menjual tiket shinkansen (ditandai dengan warna hijau) dan biasanya memiliki loket khusus untuk turis, di mana stafnya selalu berbicara dalam bahasa Inggris.
Tiket dapat dibayar di sini dengan kartu kredit biasa atau uang tunai.
Anda akan selalu mendapatkan dua lembar tiket kertas. Satu adalah tarif dan yang lainnya menunjukkan reservasi tempat duduk.
Hanya tiket yang bertuliskan tarif yang dimasukkan ke pintu putar. Simpanlah tiket tersebut karena tiket tersebut juga akan dimasukkan ke dalam pintu putar ketika Anda keluar.
Di dalam mesin
Antrian di mesin tiket mungkin lebih pendek daripada di kantor tiket konvensional. Mesin penjual tiket otomatis terdapat di semua stasiun dan mesin yang menjual tiket shinknsen ditandai dengan warna hijau.
- Pertama, Anda harus membayar tarif dasar (tombol kecil di layar sentuh bertuliskan "Tarif Shinkansen").
- Anda akan mendapatkan tiket kertas.
- Selanjutnya, Anda harus membayar untuk reservasi kursi, bahkan untuk gerbong "non-reservasi", di mana Anda tidak akan mendapatkan jaminan tempat duduk, tetapi ada biaya tambahan untuk itu juga
- Anda akan menerima tiket kertas tambahan dengan reservasi tempat duduk
Anda kemudian melewati pintu putar, di mana Anda hanya memasukkan tiket, bukan reservasi tempat duduk. Simpanlah tiket tersebut karena tiket tersebut juga akan dimasukkan ke dalam pintu putar saat Anda keluar.
Online
Pemesanan online tersedia melalui situs web semua cabang JR di Jepang (lihat tautan di bawah), namun ketika membeli dari situs web resmi, Anda harus selalu mengambil tiket fisik di stasiun dari mesin tiket atau kantor tiket.
Pengecualian untuk hal ini adalah jalur Tokaido, San'yo, dan Kyushu, yaitu jalur Tokyo - Nagoya - Osaka - Hiroshima - Kitakyushu - Fukuoka - Kagoshima, di mana Anda bisa membeli tiket melalui aplikasi seluler Smart-Ex.
- Smart-Ex di Google Play / App Store
Setelah membeli tiket, Anda hanya perlu menempelkan kode QR di pintu putar dan tidak perlu mengambil tiket kertas.
Jadwal
Shinkansen sangat sibuk di rute-rute utama. Misalnya, pada bagian Osaka-Kyoto-Nagoya-Tokyo, shinkansen beroperasi rata-rata setiap 3 hingga 10 menit sekali.
Bahkan pada rute yang lebih jarang, biasanya ada setidaknya 2 shinkansen per jam.
Anda dapat menemukan jadwal dan koneksi di situs web berbagai cabang Japan Railways.
Jika kereta melintasi antar area (misalnya Tokyo - Hiroshima), jadwal akan ditampilkan di situs web kedua area yang berdekatan.
- JR Central - global.jr-central.co.jp
- JR Barat - westjr.co.jp
- JR Timur - jreast.co.jp
- JR Kyushu - jrkyushu.co.jp
- JR Hokkaido - jrhokkaido.co.jp
Kereta konvensional
Kereta konvensional beroperasi di seluruh wilayah Jepang dan, selain kota-kota besar, sering kali melayani tujuan wisata di taman nasional, tempat wisata alam yang menarik, dan desa-desa kecil.
Tidak seperti shinkansen, yang dioperasikan oleh satu perusahaan, JR (atau cabang-cabangnya), kereta konvensional dioperasikan oleh lusinan operator yang berbeda di Jepang.
JR adalah salah satu operator terbesar, tetapi ada berbagai operator kecil, terutama pada rute yang lebih pendek di sekitar kota-kota besar dan di pedesaan.
Informasi mengenai jadwal dan harga biasanya dapat ditemukan langsung di situs web masing-masing operator.
Tiket dan tarif
Tiket biasanya tidak dapat dibeli secara online. Anda dapat dengan mudah membayar tiket Anda sebelum keberangkatan.
Terdapat mesin tiket di setiap stasiun dan stasiun besar selalu dilengkapi dengan kantor tiket dengan staf.
Anda selalu dapat menemukan tarif dari peta besar di atas mesin tiket, di mana Anda dapat menemukan stasiun tujuan Anda dan memilih harga yang sesuai di layar mesin sesuai dengan jumlah yang tertulis di sebelah stasiun. Ketika membeli tiket di kantor tiket, Anda hanya perlu memberi tahu tujuan Anda.
Mesin penjual otomatis biasanya hanya menerima uang tunai, sedangkan kartu kredit juga diterima di kantor tiket di stasiun-stasiun besar.
Sebagian besar operator juga menerima kartu transportasi Jepang untuk pembayaran tiket:
- Suica
- Pasmo
- Icoca
- Pitapa
- Toica
- Manaca
- Kitaca
- Sugoca
- Nimoca
- Hayakaken
Tarif antar maskapai biasanya tidak kompatibel dan Anda harus membayar tiket baru saat berganti maskapai.
Biaya tambahan untuk Limited Express
Banyak operator kereta api mengoperasikan berbagai jenis kereta. Mereka biasanya berbeda dalam hal jumlah pemberhentian dan rangkaian kereta yang lebih baik.
Kereta tercepat biasanya disebut oleh sebagian besar operator Limited Express dan Anda harus selalu membeli reservasi tempat duduk dengan tiket Anda untuk kereta-kereta ini.
Mirip dengan shinkansen, mungkin juga tersedia gerbong yang disebut Non-Reserved, di mana meskipun Anda tidak dijamin mendapatkan tempat duduk, Anda tetap harus membeli reservasi untuk gerbong ini.
Pada rute-rute di mana kereta jenis Limited ExpressNamun, Anda selalu memiliki pilihan untuk naik kereta yang lebih lambat dari jenis lain tanpa harus membayar ekstra untuk reservasi.
Operator kereta api utama
Operator kereta api terbesar adalah:
- JR Central (kereta shinkansen dan kereta reguler di area Tokyo, Yokohama, Nagoya, Fuji, Hammatsu) - global.jr-central.co.jp
- JR West (shinkansen dan kereta reguler di Osaka, Kyoto, Hiroshima, Okayama, Toyama, Matsue, Tottori, Hagi, Shirahama) - westjr.co.jp
- JR East (kereta shinkansen dan kereta reguler di Tokyo, Nagano, Niigata, Sendai, Aomori, Akita) - jreast.co.jp
- JR Kyushu (kereta shinkansen dan kereta reguler di Pulau Kyushu) - jrkyushu.co.jp
- JR Hokkaido (shinkansen dan kereta reguler di Hokkaido) - jrhokkaido.co.jp
- Kintetsu Railway (kereta di Osaka, Nara, Kyoto, Taman Nasional Yoshino, Taman Nasional Ise-Shima, Tsu, Suzuka, Nagoya) - kintetsu.co.jp
- Meitetsu Nagoya Railroad (kereta di area yang luas di sekitar Nagoya) - meitetsu.co.jp
- Keikyu (daerah pinggiran kota di selatan Tokyo, Yokohama, Yokosuka, Bandara Haneda ) - haneda-tokyo-access.com
- Keio (daerah pinggiran kota di sebelah barat Tokyo) - keio.co.jp
- Keisei (daerah pinggiran kota di sebelah timur Tokyo, Bandara Narita ) - keisei.co.jp
- Kereta Api Odakyu (daerah pinggiran kota di barat daya Tokyo, Odawara) - odakyu.jp
- Kereta Api Sotetsu (daerah pinggiran kota di sebelah barat Yokohama) - sotetsu.co.jp
- Kereta Api Seibu (daerah pinggiran kota di barat laut Tokyo) - seiburailway.jp
- Kereta Api Tobu (daerah pinggiran kota di utara Tokyo) - tobu.co.jp
- Kereta Api Tokyu (daerah pinggiran kota di sebelah barat Tokyo) - tokyu.co.jp
- Hankyu (daerah pinggiran kota di utara Osaka, Kobe, dan Kyoto) - hankyu.co.jp
- Kereta Api Hanshin (area antara Osaka dan Kobe) - hanshin.co.jp
- KeretaApi Keihan (jalur kereta api alternatif antara Osaka dan Kyoto) - keihan.co.jp
- Kereta Api Nankai (daerah pinggiran kota di selatan Osaka, Wakayama) - howto-osaka.com
- Nishitetsu (daerah pinggiran kota di sekitar Fukuoka) - nishitetsu.co.jp
Kartu transportasi Jepang
Jika Anda akan sering bepergian keliling Jepang dengan transportasi umum, yang mungkin akan Anda lakukan, karena kereta atau bus dapat membawa Anda ke mana-mana, Anda mungkin merasa berguna untuk membeli kartu isi ulang transportasi.
Kartu ini sangat nyaman jika Anda tidak ingin selalu membayar tiket secara tunai.
Untuk jalur jarak jauh dan kantor tiket di stasiun-stasiun besar, Anda bisa membayar tiket dengan kartu biasa, tetapi untuk bus atau berbagai operator kereta api swasta, Anda hanya bisa membayar dengan uang tunai atau kartu Jepang.
Kartu-kartu ini dapat diisi ulang secara bebas di mesin penjual otomatis atau kantor tiket di semua stasiun kereta api dan stasiun bus utama. Kartu-kartu ini kemudian digunakan untuk membayar ongkos dengan menempelkannya secara nirsentuh pada mesin pembaca.
Ini adalah kartu transportasi utama di Jepang:
- Suica
- Pasmo
- Icoca
- Pitapa
- Toica
- Manaca
- Kitaca
- Sugoca
- Nimoca
- Hayakaken
Harga kartu
Kesepuluh kartu transportasi Jepang memiliki harga yang sama, yaitu 500 yen. Ini adalah harga untuk membeli kartu dan jumlah tersebut tidak dapat digunakan untuk membayar ongkos.
Anda dapat mengisi jumlah uang berapapun pada kartu tersebut.
Area penggunaan kartu
Setiap kartu diterbitkan di area tertentu di Jepang. Misalnya, di Tokyo Anda bisa membeli kartu Suica atau Pasmo, di Osaka Anda bisa membeli kartu Icoca, dan sebagainya.
Namun, semua sistem tersebut kompatibel satu sama lain.
Apa pun kartu yang Anda beli dan di mana pun Anda membelinya, Anda dapat mengisi ulang dan membayar dengan kartu tersebut di mana pun di Jepang.
Selain untuk transportasi, kartu ini juga dapat digunakan untuk pembayaran sehari-hari, misalnya di minimarket atau bahkan mesin penjual minuman.
Berapa banyak uang yang dapat saya isi ke dalam kartu saya?
Kartu hanya dapat diisi ulang dengan uang tunai dan ada banyak sekali tempat pengisian ulang di Jepang.
Umumnya, satu kali perjalanan dengan transportasi umum di sekitar kota atau untuk jarak dekat biayanya sekitar 230 yen dan untuk jarak yang lebih jauh (misalnya, satu jam hingga satu setengah jam perjalanan) Anda akan membayar antara 500 yen hingga 700 yen.
Melalui udara di Jepang
Perjalanan udara di Jepang memiliki standar yang sangat tinggi dan untuk jarak yang lebih jauh lebih murah daripada shinkansen jika dipesan lebih awal (biasanya setidaknya 3 bulan sebelumnya).
Layanan antara kota-kota besar dan ke pulau-pulau terpencil sangat sering dan sering terbang beberapa kali dalam satu jam.
Bandingkan harga tiket di skyscanner.com
Ada beberapa maskapai penerbangan yang beroperasi di Jepang:
- All Nippon Airways - Maskapai terbesar kedua, menawarkan bagasi terdaftar hingga 20 kg dengan tarif dasar.
- Japan Airlines - maskapai terbesar, menawarkan bagasi terdaftar hingga 20 kg dengan tarif dasar
- Jetstar - maskapai bertarif rendah dengan tiket sangat murah tetapi tidak ada bagasi terdaftar
- Peach - maskapai bertarif rendah dengan tiket sangat murah tetapi tidak menawarkan bagasi terdaftar
- Skymark Airlines - maskapai bertarif rendah, menawarkan bagasi terdaftar hingga 20 kg pada tarif dasar
Di Jepang, bandara-bandara berikut ini merupakan hub terbesar yang menjadi tempat sebagian besar rute domestik beroperasi:
- Tokyo Haneda HND
- Osaka Itami ITM
- Sapporo CTS
- Okinawa OKA
- Nagoya Chubu Centrair NGO
- Tokyo Narita NRT
- Fukuoka FUK
Bus
Alternatif lain dari shinkansen yang relatif mahal adalah bus jarak jauh yang jauh lebih murah tetapi juga jauh lebih mahal.
Bus-bus ini disebut di Jepang sebagai "Highway Buses".
Perusahaan terbesar adalah Willer Travel, yang mesin pencari tiketnya juga dapat menemukan koneksi ke operator lain.
Harga tiket paling murah jika dipesan sekitar 1-2 bulan sebelum keberangkatan.
Anda bisa mencari koneksi dan membeli tiket di willer-travel.com.
Penyewaan mobil
Ada banyak perusahaan penyewaan mobil lokal dan multinasional yang beroperasi di Jepang.
Penyewaan mobil sangat disarankan jika Anda ingin bepergian ke daerah-daerah terpencil di Jepang, ke pegunungan dan desa-desa kecil. Namun, secara umum, Jepang memiliki transportasi umum yang memadai dan sebagian besar tempat menarik dapat diakses dengan kereta api atau bus.
Wisatawan asing dapat dengan mudah menyewa mobil di Jepang. Yang mereka butuhkan hanyalah surat izin mengemudi internasional dan surat izin mengemudi nasional.
Masalah yang ada di jalan-jalan Jepang adalah kurangnya rambu-rambu dalam bahasa Inggris (kecuali rambu penunjuk arah).
Di Jepang, Anda mengemudi di sebelah kiri.