Jaringan transportasi umum di Osaka sangat padat sehingga, meskipun memiliki populasi yang besar dan masyarakat yang sangat kaya, hampir tidak ada kemacetan lalu lintas dan jumlah mobil di jalanan jauh lebih sedikit dibandingkan dengan kota-kota lain yang memiliki perkembangan yang sama di dunia.
Untuk berkeliling Osaka, Anda dapat menggunakan metro konvensional, kereta JR milik pemerintah, banyak kereta api swasta, satu jalur trem, dan jaringan bus kota yang luas.
Anda akan menggunakan metro untuk mencapai sebagian besar tempat menarik di Osaka, kecuali mungkin Universal Studios dan Kuil Sumyioshi, yang harus ditempuh dengan kereta api atau bus.
Tarif dan harga tiket
Sistem tarif berbeda untuk setiap perusahaan transportasi dan, terutama dalam hal transfer atau tiket harian, cukup sulit untuk mengetahui jalur mana yang berlaku untuk tiket tertentu dan mana yang tidak.
Tiket harian
Di Osaka, Anda dapat membeli tiket harian dan tiket beberapa hari.
| Harga | Masa berlaku | Diskon - atraksi | |
|---|---|---|---|
| Tiket Masuk Osaka yang Menakjubkan | 3.300 jpy - 1 hari 5.500 jpy - 2 hari |
Osaka Metro Kereta api pribadi (hanya di Osaka) Bus kota (hanya di Osaka) |
Gratis (objek wisata tertentu) |
| Metro Osaka | 820 yen - 1 hari (hari kerja) 620 yen - 1 hari (akhir pekan) |
Metro Osaka Bus kota (khusus Osaka) |
Diskon sekitar 10%. |
| Tiket Kereta Api Kansai |
5.600 jpy - 2 hari |
Metro Osaka Kereta api swasta (wilayah Kansai) Trem dan beberapa kereta gantung |
Diskon sekitar 10 |
Osaka Amazing Pass
Kartu diskon turis yang memberikan Anda tiket masuk gratis ke beberapa tempat wisata, diskon di beberapa toko, dan berkendara sepuasnya di Osaka.
| 3.300 jpy | 5.500 jpy |
|---|---|
| 1 hari | 2 hari |
Kartu ini hanya berlaku untuk satu hari kalender dan tidak berlaku selama 24 atau 48 jam.
Kartu ini berlaku untuk rute-rute berikut ini, hanya di dalam Osaka (Anda tidak dapat menggunakannya untuk perjalanan ke Nara, Kobe, atau bandara di Osaka, misalnya) - lihat peta.
- Seluruh jaringan Metro Osaka
- Semua bus kota (kecuali bus antar-jemput Universal Stuios)
- Kereta Api Kintetsu
- Kereta Listrik Hanshin
- Kereta Api Hankyu
- Kereta Api Listrik Keihan
- Kereta Listrik Nankai
Tidak berlaku untuk rute kereta JR (termasuk JR Osaka Loop jalur kota), jalur trem Hankai, monorel Osaka.
Pada kereta Nankai Limited Express dan Kintetsu Limited Express, Anda akan dikenakan biaya tambahan untuk reservasi kursi.
Kapan waktu yang tepat untuk menggunakan Osaka Amazing Pass? Ketika Anda mengunjungi setidaknya tiga tempat wisata utama yang berpartisipasi dalam sehari dan naik 3-4 kali transportasi umum, idealnya dengan kombinasi kereta bawah tanah dan kereta api lainnya.
Di mana membelinya?
- Osaka Amazing Pass hanya tersedia untuk pengguna ponsel pintar dan hanya dapat dibeli secara online
Informasi resmi: osaka-amazing-pass.com.
Tiket Masuk Osaka Metro 1-Hari
Tiket terusan termurah sepanjang hari ini cocok untuk Anda yang sering menggunakan kereta bawah tanah dan bus kota dan tidak terlalu sering mengunjungi objek wisata yang termasuk dalam Osaka Amazing Pass.
Dengan tiket kereta bawah tanah seharian, Anda juga mendapatkan diskon tiket masuk ke 30 objek wisata pilihan (biasanya sekitar 10%), lihat daftar.
| 820 jpy | 620 jpy |
|---|---|
| Hari kerja | Akhir pekan dan hari libur nasional |
Tiket ini berlaku pada hari yang tertera di kalender dan tidak berlaku selama 24 jam.
Anda tidak perlu mencari tahu hari apa saja yang jatuh pada hari libur nasional di Jepang. Pada hari-hari tersebut, mesin hanya akan menjual tiket diskon seharga 620 yen.
Tiket ini hanya berlaku untuk rute-rute berikut:
- Semua rute Osaka Metro
- Jalur Chuo - berlaku hingga Stasiun Nagata, kemudian beberapa kereta melanjutkan perjalanannya di jalur kereta swasta Kintetsu.
- Jalur Midosuji - berlaku hingga Stasiun Esaka, beberapa kereta melanjutkan perjalanannya di jalur kereta swasta Kita-Osaka Kyuko
- Semua rute bus kota
- Pengecualian untuk bus antar-jemput Universal Studios dan IKEA
Di mana saya bisa membeli?
- Mesin penjual otomatis di setiap stasiun kereta bawah tanah (hanya uang tunai atau kartu transportasi Jepang)
- Kantor tiket di setiap stasiun kereta bawah tanah (pembayaran dengan kartu juga tersedia di stasiun pusat kota)
Jika Anda menggunakan salah satu dari 10 kartu transportasi Jepang (Icoca, PiTaPa, Suica, dll.) untuk membayar, tidak ada batasan harian untuk perjalanan kereta bawah tanah. Jika Anda akan bepergian dengan kereta bawah tanah lebih dari 4 kali (3 kali di akhir pekan), ada baiknya Anda membeli tiket terusan 1 hari, tetapi Anda dapat membayar dengan kartu transportasi.
Tiket Kereta Api Kansai
Berlaku untuk seluruh wilayah Kansai termasuk Kyoto, Nara, atau Kobe, tiket kereta api ini lebih cocok untuk para penggemar kereta api.
Agar bermanfaat, Anda perlu melakukan 2 perjalanan pulang pergi setiap hari dengan rute yang panjang (misalnya, Osaka - Nara / Kobe / Kyoto) atau 1 perjalanan pulang pergi dengan rute yang panjang dan beberapa perjalanan yang lebih pendek (setidaknya 4-5).
| 5.600 jpy | 7.000 jpy |
|---|---|
| 2 hari | 3 hari |
Tiket berlaku untuk hari kalender dan bukan untuk 48 atau 72 jam.
Selain sebagian besar kereta swasta di Osaka, Kyoto, Kobe, dan Nara, tiket ini juga berlaku di Osaka Metro. Sebaliknya, tiket ini tidak berlaku untuk kereta JR mana pun (bahkan JR Osaka Loop).
Kansai Railway Pass juga tidak dapat digunakan di jalur bus mana pun.
Dengan tiket kereta bawah tanah, Anda juga mendapatkan diskon untuk masuk ke 30 tempat wisata pilihan (biasanya sekitar 10%), lihat daftar.
Pada Nankai Limited Express dan Kintetsu Limited Express, Anda akan membayar biaya tambahan untuk memesan tempat duduk.
Di mana bisa membeli?
- Secara online di Klook, kkday, waug, lihat informasi: surutto.com/kansai
- Di banyak gerai di Osaka, lihat daftar
Ketika membeli secara online, Anda harus menukarkan voucher dengan kartu fisik di tempat penjualan mana pun.
Tiket harian di kereta api swasta
Sebagian besar operator kereta api juga menawarkan tiket harian atau tiket beberapa hari.
Tiket ini tidak akan berguna jika Anda hanya bepergian di sekitar Osaka, tetapi bisa menjadi pilihan yang tepat untuk perjalanan sehari dari Osaka.
Untuk harga dan area penggunaan, lihatlah bab Osaka Metro, yang juga merinci kereta-kereta tersebut.
Sebagai contoh, tiket ini bisa menguntungkan dengan operator berikut ini:
- Kintetsu - Nara, Yoshino, Kyoto
- Hanshin + Hankai - Kobe
JR Pass
Dapatkah JR Pass yang populer di seluruh jaringan Japan Railways atau varian regionalnya, JR-WEST Pass, digunakan untuk berkeliling Osaka?
JR Pass atau JR-WEST Pass hanya berlaku di Osaka secara eksklusif di jalur kereta JR, jadi tidak memiliki arti praktis untuk berkeliling kota.
Pesanlah hotel di Osaka dari jauh-jauh hari
Tiket tunggal
Tiket ini cocok digunakan ketika Anda hanya ingin berjalan-jalan di distrik-distrik pusat kota, atau menghabiskan waktu seharian di taman hiburan seperti Universal Studios atau Akuarium Kaiyukan.
Kereta bawah tanah dan kereta api
Saat bepergian dengan kereta bawah tanah atau kereta, tarif selalu dihitung berdasarkan jarak yang ditempuh.
Pada peta tarif di atas setiap mesin, Anda akan menemukan tujuan Anda, dengan jumlah yang harus dibayar tertulis di bawahnya.
Anda tinggal memilihnya di layar mesin dan membayarnya.
Anda juga dapat membeli tiket transfer untuk jalur lain, tetapi selalu dalam jaringan operator. Sebagai contoh, Anda tidak dapat membeli tiket transfer tunggal antara Osaka Metro dan Kintetsu Railway atau operator lain.
Harga tiket biasanya bervariasi antara 190 yen hingga 420 yen, lihat bab Osaka Metro untuk detailnya.
Bus dan trem Hankai
Untuk bus dan trem Hankai, ada tarif tetap sebesar 210 yen per perjalanan.
Diskon tarif transfer hanya bisa digunakan saat transfer bus<->bus atau metro<->bus, lihat lebih detail di bawah ini.
Pencari Transportasi
Tidak ada mesin pencari tunggal untuk semua jenis transportasi di Osaka. Anda dapat mencari di situs web masing-masing operator, yang tercantum di bawah ini, atau melalui Google.com/maps.
Pencarian transportasi umum melalui Google bekerja dengan baik, termasuk menampilkan harga yang akurat.
Namun, Google Maps mengabaikan perbedaan di antara kedua sistem tersebut.
Mereka akan selalu mencarikan Anda rute terpendek yang memungkinkan, namun tidak memperhitungkan apakah rute tersebut memiliki tarif yang sama. Jika tidak, Anda harus membeli tarif baru setiap kali Anda berganti rute, sehingga membuat perjalanan menjadi lebih mahal.
Kesalahpahaman sering terjadi terutama ketika menggunakan Osaka Metro 1-Day Pass, yang tidak berlaku di jalur kereta (seperti Kintetsu, JR Loop Line, Hansin, Nankai, dan lainnya).
Metro dan kereta api
Jaringan transportasi dasar di Osaka terdiri dari 9 jalur kereta bawah tanah, dilengkapi dengan banyak kereta api pinggiran kota swasta dan umum (JR).
Kereta api ini sering kali dapat digunakan untuk berkeliling kota, namun tiket tunggal dan beberapa tiket harian tidak kompatibel satu sama lain.
Lihat bab Osaka Metro untuk informasi lebih lanjut.
Bus
Jaringan bus yang luas di kota ini sangat ideal untuk berkeliling dalam jarak yang lebih pendek.
Meskipun kemacetan lalu lintas tidak sering terjadi di Osaka, perjalanan dengan bus masih cukup lambat karena banyaknya lampu lalu lintas.
Peta lengkap rute bus dapat ditemukan di: bus.osakametro.co.jp/routemap. Bus biasanya beroperasi dari sekitar pukul 5:30 pagi hingga tengah malam dan frekuensi di setiap jalur biasanya 20-30 menit.
Kami selalu menjelaskan rute bus yang berguna untuk objek wisata tertentu di bagian Apa yang Harus Dilihat.
Selalu naik melalui pintu kedua dan keluar melalui pintu pengemudi.
Anda harus selalu menekan tombol merah "Berhenti" sebelum keluar.
Bagaimana cara membayar ongkos
Tarif tetap berlaku untuk semua rute bus 210 jpy.
Anda dapat membayar dengan uang tunai atau dengan semua 10 kartu transportasi Jepang (Icoca, Suica, dan lainnya). Kartu kredit biasa seperti Visa, Mastercard, dan lainnya tidak dapat digunakan.
Pembayaran selalu dilakukan di pintu keluar pengemudi.
Saat membayar dengan kartu, cukup tempelkan kartu tersebut ke mesin pembaca. Jika Anda membayar dengan uang tunai, masukkan uang ke dalam kotak uang dan jika Anda tidak memiliki uang tunai, Anda bisa menukarkan uang kertas 1.000 yen di tempat penukaran uang yang ada di sebelah kotak uang.
Ongkos transfer
Jika Anda menggunakan kartu transportasi (Icoca, Suica, dll.) untuk membayar, harga 210 yen berlaku untuk 90 menit dengan sejumlah transfer Bus-Bus.
Anda selalu mendapatkan diskon 100 yen dari tarif reguler ketika berpindah dari bus ke kereta bawah tanah atau sebaliknya.
Jika Anda membayar dengan uang tunai, potongan harga tidak dapat digunakan.
Untuk informasi rinci tentang tarif transfer: subway.osakametro.co.jp/fare.
Trem Hankai
Hanya ada 2 jalur trem klasik yang beroperasi di Osaka, yang beroperasi di bagian selatan kota.
Jalur ini terutama digunakan untuk mencapai Kuil Sumiyoshi Taisha dari Stasiun Tennoji atau dari gedung pencakar langit Harukas 300.
Bagaimana cara membayar ongkosnya
Ada tarif tetap di kedua jalur trem 210 jpy.
Anda dapat membayar dengan uang tunai atau dengan semua 10 kartu transportasi Jepang (Icoca, Suica, dan lainnya). Kartu kredit biasa seperti Visa, Mastercard dan lainnya tidak dapat digunakan.
Pembayaran selalu dilakukan di pintu keluar pengemudi.
Taksi, Uber
Taksi hitam merupakan moda transportasi yang sangat populer bagi penduduk lokal dan wisatawan dan ada di mana-mana.
Anda bisa memanggil taksi dengan melambaikan tangan di mana saja di jalan dan pangkalan taksi resmi juga sangat umum, di mana banyak taksi yang selalu menunggu, biasanya di pusat perbelanjaan, monumen, atau stasiun metro.
Perjalanan dengan taksi di Osaka sangat aman dan tidak ada penipuan dengan tarif yang terlalu mahal.
Taksi biasanya dapat dibayar dengan uang tunai dan banyak taksi juga menerima kartu Visa, Mastercad atau American Express atau kartu transportasi Jepang (Icoca, Suica, dan lainnya).
Berkendara selalu menggunakan argo. Tarif umum adalah sebagai berikut:
- 660 jpy - 2 km pertama
- 80 jpy - setiap tambahan 296 meter atau 1 menit menunggu (taksi yang lebih besar memiliki tarif yang sedikit lebih tinggi)
Biasanya, Anda akan membayar sekitar harga yang sama untuk perjalanan melintasi pusat kota. 2.000 jpy.
Tip
Memberi tip tidak umum dilakukan di Osaka saat naik taksi.
Namun, Anda dapat membulatkan jumlahnya ke sepuluh terdekat. Jika Anda harus membayar 1.900 yen, tidak masalah jika Anda menyisakan 2.000 yen untuk supir taksi.
Aplikasi seluler
Meskipun ada aplikasi seluler seperti Uber dan DiDi di Osaka, harganya selalu sama dengan taksi biasa dan hanya dihitung berdasarkan jarak tempuh yang sebenarnya (menurut argometer).
Namun, keuntungannya adalah Anda selalu dapat membayar dengan kartu saat menggunakan aplikasi.
