Metro Bangkok, bersama dengan transportasi perahu, adalah satu-satunya sarana transportasi umum yang relevan untuk berkeliling kota. Tidak ada trem dan layanan bus sangat membingungkan. Untuk informasi mengenai semua pilihan transportasi, lihat bab Transportasi.
Namun, bahkan metro Bangkok memiliki keistimewaan yang tidak akan Anda temui di kota-kota lain yang berukuran sama.
Jalur metro Bangkok
Kota ini saat ini dilintasi oleh 8 jalur metro, atau 1 jalur metro bawah tanah klasik (berjalan di atas tanah di bagian pinggir), 6 jalur metro layang yang berjalan di atas koridor beton yang ditinggikan, dan 1 jalur kereta api otomatis layang.
Namun, metro masih jauh dari menjangkau semua arah dan area kota, dan sulit untuk berkeliling kota tanpa perjalanan taksi tambahan.
Metro bukanlah sistem terpadu, tetapi dioperasikan oleh 4 perusahaan berbeda yang tidak saling mengakui tiket satu sama lain.
Angkutan Cepat Metropolitan MRT
Sistem ini terdiri dari tiga rute:
- Jalur Lingkaran Biru (MRTA Blue Line) - melewati pusat bersejarah dan beberapa area Bangkok modern yang populer untuk akomodasi; jalur ini juga menuju Stasiun Pusat Bang Sue dan berhenti di dekat Terminal Bus Mo Chit. Stasiun-stasiun penting:
- Sanam Chai - pusat bersejarah, Wat Pho, Istana Kerajaan + sudut pandang Wat Arun
- Hua Lamphong - Golden Buddha, Chinatown
- Silom
- Sukhumvit
- Taman Chatuchak - Pasar Chatuchak, terminal bus Mo Chit
- Bang Phai - Kuil Wat Paknam
- Jalur Ungu (MRTA Purple Line) - Dari stasiun transfer ke jalur biru Tao Poon di utara kota, jalur ini berlanjut lebih jauh ke utara di luar Bangkok dan tidak berguna bagi para wisatawan
Situs web resmi MRT: metro.bemplc.co.th
Jalur Biru sebagian besar berada di bawah tanah, sedangkan jalur Ungu dan Kuning sepenuhnya berada di atas tanah. Jalur Biru juga merupakan jalur tersibuk dari semua rute Metro Bangkok.
BTS Skytrain
Sistem ini mengoperasikan dua jalur hijau - terang dan gelap - yang melintasi stasiun Siam.
- Jalur hijau terang (Sukhumvit Line) - membentang dari utara ke selatan melalui Bangkok, melewati pusat Sukhumvit dan Siam dari tempat-tempat wisata, dan juga berhenti di dekat stasiun bus Mo Chit dan Ekkamai. Stasiun-stasiun penting meliputi:
- Jalur Hijau Tua (Silom Line) - dimulai dari pusat Bangkok modern di distrik Siam dan berlanjut ke seberang sungai di sebelah timur kota melalui distrik Silom yang populer. Stasiun-stasiun penting:
- Siam
- Sala Daeng - Distrik Silom
- Chong Nonsi - gedung pencakar langit Mahanakhon
- Krung Thon Buri - berganti ke jalur emas menuju ICONSIAM
- Jalur Emas (Gold Line) - rute pendek dari jalur hijau tua menuju pusat perbelanjaan mewah ICONSIAM
- Garis kuning (Yellow Line) - membentang di bagian timur Bangkok dan belum banyak diminati dari sudut pandang turis
- Jalur Merah Muda (Pink Line) - membentang di bagian utara Bangkok dan menghubungkan, misalnya, jalur metro merah dari Bandara Don Mueang dengan jalur hijau muda atau ungu. Perpindahan dari jalur bandara ke jalur merah muda berada di stasiun Lak Si.
Situs web resmi BTS Skytrain: www.bts.co.th/eng
Semua rute berada di atas tanah. Jalur hijau memiliki karakter rangkaian metro klasik, sedangkan jalur emas adalah apa yang disebut peoplemover, kereta tanpa pengemudi otomatis.
Jalur emas juga memiliki tarif yang terpisah dari dua jalur hijau dan tiket terpisah harus selalu dibeli.
Kereta Api SRT
Operator terakhir adalah Kereta Api Negara Thailand, yang mengoperasikan tiga jalur kereta bawah tanah berlistrik.
- Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) - Jalur ini menghubungkan pusat kota Bangkok yang modern dengan Bandara Suvarnabhumi. Stasiun-stasiun penting:
- Phaya Thai - terminal dengan transfer ke jalur BTS berwarna hijau muda
- Makassan - tepi utara distrik Sukhumvit
- Jalur Merah - menghubungkan Stasiun Bang Sue di bagian utara kota dengan Bandara Don Mueang
- Jalur Merah Muda - membentang dari Stasiun Bang Sue ke arah timur ke Taling Chan dan hampir tidak digunakan oleh wisatawan
Situs web resmi: www.srtet.co.th
Peta kereta bawah tanah Bangkok
Karena situs resmi dari berbagai sistem tidak menyediakan peta beresolusi tinggi, kami telah membuat peta kami sendiri untuk jaringan metro saat ini di Bangkok.
Tiket Metro Bangkok
Masing-masing dari 3 sistem di atas memiliki tiketnya sendiri, ditambah dengan kereta otomatis Golden Line yang pendek, yang bahkan tidak mengenali tiket dari dua jalur lain dari perusahaan yang mengoperasikannya.
Jika Anda berpindah di dalam satu sistem (misalnya, dari jalur hijau muda ke jalur hijau tua atau dari jalur biru ke jalur ungu), Anda tidak perlu membeli tiket lagi saat berpindah. Namun, jika Anda berpindah antar sistem, Anda harus selalu membeli tiket baru.
Bagaimana cara membeli tiket?
Pada beberapa rute metro, Anda dapat membayar dengan kartu VISA nirsentuh Anda sendiri, sedangkan di tempat lain Anda hanya dapat membeli token dari mesin.
Tiket dari mesin tiket
Terdapat mesin penjual otomatis di setiap stasiun metro yang hanya menerima uang tunai (koin dan uang kertas hingga nilai maksimum 100 baht). Selain itu, terdapat loket layanan di setiap stasiun, tetapi Anda juga tidak dapat membayar dengan kartu. Keuntungan dari mesin kasir ini adalah Anda juga bisa menukarkan uang kertas 500 dan 1.000 baht.
Mesin akan berganti dari bahasa Thailand ke bahasa Inggris di pojok kanan atas.
Anda kemudian memilih stasiun yang Anda tuju pada peta layar sentuh. Tampilannya sudah tua, jadi Anda mungkin akan menemukan stasiun yang berbeda saat pertama kali dan harus mengulangi prosesnya.
Di sisi kanan layar, Anda akan melihat harga yang harus Anda bayar. Anda tidak perlu membayar dengan nilai yang pasti, namun ingatlah bahwa mesin ini hanya akan mengembalikannya dengan koin.
Sebuah token hitam (untuk MRT, SRT, dan Airport Rail Link) atau tiket kertas (untuk BTS Skytrain) akan keluar dari mesin, yang kemudian dapat Anda gunakan di pintu putar. Saat Anda masuk, Anda cukup meletakkan token/tiket tersebut di depan mesin pembaca. Ingatlah untuk menyimpan token/tiket tersebut selama perjalanan. Ketika Anda keluar, Anda kemudian memasukkan tiket atau token ke pintu putar dan meninggalkannya di sana, melepaskannya.
- Sistem ini bekerja di semua jalur metro
Kartu nirkontak Anda sendiri
Hanya di jalur sistem MRT (yaitu lingkaran biru utama dan lingkaran ungu ke arah Nonthaburi) Anda juga dapat membayar dengan kartu nirsentuh. Saat ini, hanya kartu VISA yang dapat digunakan untuk pembayaran.
Cukup tempelkan kartu pada mesin pembaca di pintu putar saat memasuki stasiun dan saat meninggalkan stasiun.
Harga tiket di Bangkok
Semua sistem metro selalu dikenakan biaya berdasarkan jarak tempuh.
Harga terendah (biasanya 1 atau 2 pemberhentian) adalah 15 THB, kemudian harga tertinggi antara 40 THB dan 50 THB, namun Anda harus naik hampir ke seluruh penjuru kota. Rata-rata, Anda akan membayar sekitar 30 thb.
Untuk sistem BTS Skytrain (garis hijau muda + hijau tua), ada juga tiket harian yang hanya berlaku untuk satu hari tertentu. Anda tidak dapat membelinya di mesin, tetapi hanya di kantor tiket yang memiliki petugas. Sekali lagi, tiket harian ini hanya dapat digunakan untuk sistem tersebut. Tiket harian untuk jalur BTS seharga 140 THB.
Untuk sistem MRT, alih-alih tiket harian, Anda dapat membeli Stored Value Card seharga 180 thb (nilai 100 baht untuk ongkos + 80 baht untuk tiket). Namun, Anda dapat mengisi ulang kartu tersebut dengan jumlah berapapun (selalu dengan uang tunai). Namun, tarifnya tidak lebih murah daripada menggunakan token, jadi satu-satunya nilai tambah adalah kenyamanan karena Anda tidak perlu membeli kembali tiket setiap kali Anda memasuki kereta bawah tanah.
Jadwal dan interval
Semua jalur metro di Bangkok berangkat dari stasiun-stasiun akhir antara pukul 5:15 dan 5:30 pagi, yaitu dari pusat kota sekitar pukul 6:00 pagi. Perjalanan terakhir antara pukul 23:20 dan 23:40 dari termini, yaitu dari pusat kota sekitar tengah malam.
Interval pada jalur Biru dan kedua jalur Hijau adalah antara 5 dan 10 menit, lebih pendek di pagi dan sore hari, lebih lama di tengah hari dan di akhir pekan (tetapi tidak lebih dari 10 menit).
Untuk perjalanan ke bandara Suvarnabhumi BKK, intervalnya adalah 10-15 menit, sedangkan ke bandara Don Mueang DMK adalah 12-20 menit.
Kereta metro
Semua kereta metro modern dan ber-AC. Kadang-kadang bahkan ber-AC, dan perbedaan antara suhu di luar dan di dalam kereta lebih dari 15 derajat.
Kereta dan stasiunnya sangat bersih dan bepergian dengan kereta metro di Bangkok sangat aman.
